Moniteur de vue arrière AHD 7 pouces Manufacturers

Le nouveau support de caméra de tableau de bord pour mini caméra avant de pare-brise de Carleader ajuste la netteté de la mise au point de l'objectif en desserrant la vis de verrouillage de la mise au point. La caméra montée sur le tableau de bord de la voiture avec un mini boîtier en métal et un objectif fixe standard.

Caméra de recul avec cadre de plaque d'immatriculation AHD antivol Carleader, avec résolution CVBS/720P/1080P en option. Caractéristiques avec 5 LED IR, prend en charge la vision nocturne IR. Trous de montage avec bouchon en caoutchouc pour fonction antivol et anti-poussière. Bienvenue pour demander et enquête.

La première étape de l'installation de la nouvelle caméra de recul/côté de voiture à dôme privé consiste à connecter la caméra arrière au grand écran de commande central. La caméra de recul est prolongée avec deux fils, l'un est la ligne de transmission du signal vidéo, l'autre est le signal de frein. ligne de transmission, la ligne de transmission du signal vidéo doit seulement être directement branchée sur l'interface derrière l'écran de contrôle central de la voiture, mais les freins La ligne de transmission du signal doit être connectée à la ligne de réception du signal sur le grand écran de contrôle central à l'arrière de la voiture.

Le VR est un moyen de transport très populaire ces dernières années. Beaucoup de gens aiment voyager en camping-car, car comme une petite famille, le camping-car peut non seulement se reposer, mais aussi préparer des repas. Voyager à l'extérieur du camping-car est le meilleur choix, mais il y a aussi de nombreux points qui nécessitent une attention particulière lors de la conduite d'un camping-car. Alors, quels sont les problèmes de sécurité des VR ?

Avec l'accélération du processus d'électrification automobile et l'amélioration continue de la fonction de conduite automatique, il y a de plus en plus de composants électroniques dans les automobiles. De nombreux appareils électroniques sont confrontés à de plus en plus de défis dans l'échange efficace d'informations. Par exemple, l'amélioration de la fonction de conduite automatique nécessite davantage de capteurs de véhicule et la communication point à point de la transmission ne peut pas répondre aux exigences. Une technologie de bus avancée doit donc être adoptée. En particulier, avec la popularité et l'application des caméras de voiture dans la conduite automatique et la configuration standard des grands écrans haute définition dans les voitures, la demande de connexions vidéo haute définition stables et fiables a considérablement augmenté.