La nouvelle caméra à vue latérale AHD pour véhicules commerciaux offre une couverture grand angle de 140 degrés

La sécurité des véhicules commerciaux va au-delà de la visibilité avant et arrière. Depuis de nombreuses années, les systèmes de caméras des véhicules se concentrent principalement sur les vues avant et arrière. Cependant, à mesure que les véhicules commerciaux deviennent plus grands et que les exploitants de flottes accordent une plus grande attention aux angles morts et à la visibilité environnante, la couverture latérale est devenue un élément de plus en plus important de la surveillance des véhicules. Une analyse récente du secteur montre que la détection des angles morts reste une application majeure pour les systèmes de caméras latérales, tandis que les véhicules utilitaires moyens et lourds font partie des domaines en forte adoption. Les systèmes de caméras de flotte sont également de plus en plus configurés en fonction des exigences de visibilité spécifiques des différents types de véhicules plutôt que de s'appuyer sur une seule caméra orientée vers l'avant. Ce changement crée une demande pourLa caméra de vue latérale AHD pour véhicules commerciaux offre une couverture grand angle de 140 degrésqui peut être intégré aux systèmes de caméras de camions existants, aux équipements de surveillance de flotte et aux solutions de véhicules multi-caméras.

Carleader ajoute une caméra à vue latérale à 140° à son portefeuille de caméras pour véhicules

En réponse à cette tendance en matière d'applications, Carleader propose la caméra de vue latérale pour véhicules commerciaux pour camions, fourgonnettes et bus avec grand angle de 140 degrés, modèle CL-906. Plutôt que d'être conçue comme un dispositif de surveillance autonome, la caméra est destinée à devenir un autre canal visuel au sein d'un système de caméra de véhicule plus vaste. Il peut fonctionner avec des caméras de vue avant, des caméras de vue arrière, des caméras de rétroviseurs extérieurs, des moniteurs et des équipements DVR/MDVR pour fournir des informations supplémentaires autour du véhicule. Cela rend le produit pertinent pour les constructeurs automobiles, les fournisseurs de solutions de flotte, les distributeurs et les intégrateurs de systèmes qui cherchent à étendre la visibilité latérale sans repenser l'intégralité d'un système de caméra.

La couverture à 140° cible l'une des zones les plus importantes autour d'un camion

Le côté d’un véhicule utilitaire peut présenter un défi de visibilité différent depuis l’avant ou l’arrière. Un camion peut avoir une carrosserie longue, tandis que les bus et les véhicules de livraison peuvent également créer des espaces importants à côté du véhicule. Le CL-906 utilise un objectif de 2,0 mm et un angle de vision de 140° pour offrir une large couverture latérale. Cela le rend adapté aux applications telles que les systèmes de caméra de vue latérale de camion, de caméra latérale de véhicule, de caméra latérale de véhicule commercial et de caméra d'angle mort de camion. Au lieu de demander à une seule caméra de couvrir toutes les directions, les concepteurs de systèmes peuvent positionner des caméras dédiées là où une visibilité supplémentaire est requise.

Des caméras individuelles aux systèmes de caméras complets pour flotte

Le développement des systèmes de caméras pour véhicules commerciaux s’oriente également vers des configurations multi-caméras. Un véhicule de flotte typique peut nécessiter différentes positions de caméra pour différentes tâches : Caméra avant → Caméra latérale → Caméra de recul → Caméra miroir → Moniteur/DVR. Le CL-906 peut servir de composant de vue latérale dans ce type d'architecture. Pour une flotte de camions, par exemple, des caméras latérales peuvent être ajoutées aux côtés des caméras avant et arrière. Pour les bus et autocars, une couverture latérale supplémentaire peut être intégrée au système de surveillance existant. Les camionnettes de livraison peuvent également utiliser des caméras latérales lorsque la carrosserie du véhicule crée des zones difficiles à observer directement. Cette approche modulaire permet aux distributeurs et aux installateurs de configurer un système de caméra pour camion, un système de caméra pour flotte ou un système de surveillance de véhicule commercial en fonction du véhicule plutôt que d'appliquer exactement la même disposition de caméra à chaque projet.

La compatibilité AHD prend en charge l'infrastructure de caméra de véhicule existante

Une autre considération pour les projets de véhicules utilitaires est la compatibilité avec les équipements existants. Le CL-906 prend en charge les options vidéo CVBS, AHD720P et AHD1080P, ce qui lui permet d'être associé à différents moniteurs de véhicule, DVR et systèmes MDVR. Cela donne aux intégrateurs de systèmes plus de flexibilité lors de la mise à niveau d'une installation de caméra de véhicule existante ou du développement d'un nouveau projet de surveillance de flotte. Pour les flottes qui utilisent déjà un équipement AHD, une caméra de véhicule AHD peut être ajoutée sans nécessairement remplacer l'architecture complète d'affichage et d'enregistrement.

La surveillance latérale ne se limite pas au fonctionnement de jour

Les véhicules commerciaux fonctionnent selon différents horaires, notamment les livraisons tôt le matin, le transport en soirée et la logistique de nuit. Pour cette raison, le CL-906 combine un éclairage minimum de 0,5 LUX avec 5 LED et une commutation jour/nuit automatique avec coupure IR. L'objectif est de fournir un canal de vue latérale supplémentaire lorsque la lumière ambiante devient limitée. Cela rend la caméra adaptée aux applications allant des flottes de logistique et de livraison aux bus, camions et véhicules de travail extérieurs.

Protection IP69K pour la réalité de l'exploitation des véhicules utilitaires

Contrairement aux caméras installées à l’intérieur des véhicules de tourisme, les caméras extérieures des véhicules utilitaires sont exposées à la pluie, aux embruns, à la poussière et aux lavages fréquents des véhicules. Le CL-906 présente un indice d'étanchéité IP69K et une plage de températures de fonctionnement de -20°C à +75°C, prenant en charge les applications extérieures de véhicules dans des environnements exigeants. Cela est particulièrement pertinent pour les caméras de camions, les caméras de flotte et les caméras de véhicules commerciaux, où les équipements peuvent rester exposés tout au long des opérations quotidiennes de la flotte.

Conçu pour différents types de véhicules

La nouvelle caméra de vue latérale pour véhicules commerciaux de Carleader est conçue autour d'une gamme d'applications de transport commercial plutôt que d'un véhicule spécifique. 

• Camions et véhicules utilitaires lourds

Visibilité latérale supplémentaire pour les caméras de camion et les systèmes de surveillance des angles morts.

• Fourgons de livraison

Couverture latérale pour les véhicules de logistique et de livraison du dernier kilomètre.

• Bus et autocars

Canaux de caméra supplémentaires pour les systèmes de transport de passagers multi-caméras.

• Véhicules de la flotte

Intégration avec des caméras avant, arrière et autres dans le cadre d'un système de surveillance de flotte.

• Véhicules de construction et de travail

Surveillance extérieure grand angle où l'environnement du véhicule doit être observé. La caméra prend en charge les options d'image miroir et non miroir, tandis que DC12V est standard et 24V est disponible en option. Un microphone intégré en option est également disponible pour les projets nécessitant une capture audio.

Une étape pratique vers une visibilité plus complète des véhicules utilitaires

Le développement de systèmes de caméras pour véhicules commerciaux se concentre de plus en plus sur la couverture plutôt que sur le simple ajout de caméras supplémentaires. Une caméra frontale offre une visibilité vers l'avant, une caméra arrière couvre la zone arrière du véhicule, tandis que des caméras latérales s'occupent des zones latérales entre elles. La caméra de vue latérale pour véhicule commercial grand angle CL-906 de 140° de Carleader est conçue pour répondre à cette exigence de visibilité latérale et s'intégrer dans des systèmes plus larges de caméras de véhicule, de caméra de camion et de caméra de flotte. Pour les distributeurs, les installateurs et les fournisseurs de solutions de flotte, cela constitue une autre option de caméra pour créer des configurations de surveillance des véhicules autour des dimensions et des conditions de fonctionnement réelles des camions, fourgonnettes et bus.