Carleader présente une caméra à vue latérale rotative avec un grand angle de 170 degrés pour la surveillance des véhicules commerciaux

Le positionnement flexible de la caméra devient plus important dans la surveillance des véhicules commerciaux. Une caméra pour véhicule utilitaire n’est pas toujours installée exactement au même endroit. Un camion, une camionnette de livraison et un bus peuvent avoir des structures de carrosserie, des emplacements de montage et des exigences de visibilité complètement différents. Même lorsque deux véhicules utilisent le même type de caméra de vue latérale, la direction de visualisation finale peut devoir être ajustée en fonction de la position d'installation. Pour les constructeurs automobiles, les installateurs et les fournisseurs de solutions de flotte, cela crée un défi pratique : comment une caméra latérale peut-elle fournir une couverture de visualisation flexible sur différentes installations de véhicules commerciaux ? La dernière caméra à vue latérale rotative de Carleader avec un grand angle de 170 degrés pour les véhicules commerciauxrépond à cette exigence avec un objectif réglable conçu spécifiquement pour une installation flexible de la caméra latérale. Le modèle est CL-918.

Carleader ajoute un objectif rotatif à sa gamme de caméras pour véhicules commerciaux

Contrairement à une caméra latérale à objectif fixe classique, la CL-918 est dotée d'un objectif rotatif, permettant aux installateurs d'ajuster la direction de la caméra en fonction de sa position de montage. Cette conception peut être particulièrement utile lorsque la même plate-forme de caméra pour véhicule doit être installée sur différentes zones d'un camion, d'une camionnette ou d'un bus. Au lieu de dépendre entièrement de la position de montage pour déterminer la direction de visualisation, l'objectif lui-même offre une flexibilité de réglage supplémentaire. Pour les distributeurs et les intégrateurs de systèmes, cela signifie que la caméra peut être envisagée pour une gamme plus large de projets de caméras pour camions, caméras pour véhicules commerciaux et caméras de flotte.

Des caméras latérales fixes aux solutions de visualisation réglables

Une caméra fixe peut bien fonctionner lorsque la position de montage et la direction de visualisation requise sont déjà connues. Cependant, les installations des véhicules utilitaires sont rarement identiques. Par exemple, un camion lourd peut nécessiter une couverture latérale le long d’une longue carrosserie, tandis qu’une camionnette de livraison peut avoir une hauteur de montage différente. Un bus ou un autocar peut nécessiter une autre position de caméra pour couvrir la zone latérale. L'objectif rotatif du CL-918 offre aux installateurs un moyen d'affiner la direction de visualisation après l'installation. Cela fait de la flexibilité d’installation l’une des caractéristiques clés de la nouvelle caméra à vue latérale.

Le grand angle de 170 ° élargit la visibilité latérale

Au-delà du réglage de l’objectif, la caméra offre une large option de visualisation. Le CL-918 offre un angle de vision standard de 140°, avec 170° disponible en configuration optionnelle. L'option plus large peut être utilisée lorsqu'un projet de véhicule utilitaire nécessite une couverture plus large à côté du véhicule.

Cela rend la caméra adaptée aux applications telles que :

• Surveillance côté camion
• Surveillance des angles morts des véhicules utilitaires
• Surveillance des camionnettes et des véhicules de livraison
• Systèmes de visualisation latérale pour bus et autocars
• Systèmes de caméras de flotte
• Surveillance de véhicules multi-caméras

Plutôt que de positionner la caméra en remplacement de toutes les autres caméras du véhicule, Carleader l'a conçue comme un canal de visualisation supplémentaire au sein d'un système de surveillance du véhicule plus large.

Une nouvelle option pour les systèmes de caméras d’angle mort des camions

Les angles morts restent une considération importante lors de la surveillance des gros véhicules utilitaires. Un chauffeur de camion ne peut pas se fier uniquement à la caméra avant ou arrière pour comprendre tout ce qui se passe à côté du véhicule. Les caméras latérales peuvent ajouter un autre canal visuel à une configuration multi-caméras, en particulier lors des virages, des manœuvres et dans d'autres situations où la visibilité latérale est importante. Le CL-918 est donc positionné pour les applications de caméra d'angle mort de camion et de surveillance d'angle mort de véhicule commercial, avec sa configuration grand angle aidant à fournir une couverture latérale supplémentaire. Pour les opérateurs de flotte, la caméra peut également être combinée avec des caméras avant et arrière, créant ainsi un système de caméra pour camion ou un système de caméra pour flotte plus complet.

Une plate-forme de caméra pour différents projets de véhicules utilitaires

La flexibilité du CL-918 est particulièrement pertinente pour les entreprises gérant plusieurs types de véhicules.

Un fournisseur de caméras pour véhicules peut avoir besoin de fournir des solutions pour :

• Camions lourds

Surveillance latérale et couverture des angles morts pour les gros véhicules utilitaires.

• Fourgons de livraison

Visibilité latérale supplémentaire pour les opérations de logistique et de livraison.

• Bus et autocars

Intégration dans des systèmes multi-caméras pour le transport de passagers.

• Véhicules de la flotte

Connexion avec des moniteurs, MDVR et autres caméras de véhicules dans le cadre d'une solution de surveillance de flotte.

Cette approche multi-applications permet d'envisager la même plate-forme de caméra pour véhicules commerciaux pour différents projets, tandis que la direction de visualisation peut être ajustée en fonction des exigences d'installation.

Compatibilité AHD1080P pour différents systèmes de caméras de véhicules

Les flottes de véhicules utilitaires n’utilisent pas toutes la même infrastructure vidéo. Certains projets sont basés sur des systèmes CVBS, tandis que d'autres utilisent des moniteurs HD AHD, des DVR ou des MDVR. Le CL-918 prend en charge les options CVBS, AHD720P et AHD1080P, permettant aux intégrateurs de systèmes de sélectionner un format vidéo approprié pour différentes installations de caméras de véhicule. Cela donne à la caméra une place à la fois dans les systèmes de surveillance des véhicules existants et dans les nouveaux systèmes de caméras pour véhicules AHD.

Surveillance jour et nuit pour les applications de flotte

Les véhicules de la flotte peuvent fonctionner de jour comme de nuit, ce qui fait des conditions d'éclairage un autre facteur à prendre en compte pour la surveillance latérale. Le CL-918 utilise une commutation jour/nuit automatique avec coupure IR et fournit un éclairage minimum de 0,5 LUX avec 5 LED. Cette configuration est conçue pour prendre en charge la surveillance latérale dans différentes conditions d'éclairage. Pour les flottes de livraison, les bus, les camions et autres véhicules utilitaires fonctionnant en dehors des heures de clarté, la fonctionnalité jour/nuit peut être intégrée à la solution globale de surveillance des véhicules.

Protection IP69K pour l'installation de caméras extérieures de véhicule

Une caméra latérale montée à l’extérieur d’un véhicule utilitaire doit résister à plus de résistance qu’un équipement électronique intérieur normal. La pluie, la poussière, les embruns et le lavage des véhicules peuvent tous exposer une caméra extérieure de camion à des conditions exigeantes. Le CL-918 dispose d'un indice d'étanchéité IP69K pour les applications extérieures sur véhicules. Sa température de fonctionnement spécifiée est de -20°C à +75°C, avec une plage de stockage de -30°C à +85°C. Cela rend la caméra adaptée aux applications exigeantes impliquant des camions, des fourgonnettes, des bus et des flottes de véhicules.

Soutenir la prochaine génération de systèmes de véhicules multi-caméras

L’évolution des systèmes de caméras pour véhicules ne consiste pas simplement à ajouter davantage de caméras. Différentes positions de caméra doivent fournir des vues utiles basées sur la structure réelle du véhicule et l'environnement d'exploitation. Le CL-918 aborde ce défi du côté de l'installation : ajustez l'objectif en fonction de la position du véhicule, puis sélectionnez l'angle de vision et le format vidéo requis en fonction du projet. Avec un objectif rotatif, un angle de vision standard de 140°, un grand angle de 170° en option, une compatibilité vidéo CVBS/AHD, une commutation jour/nuit automatique et une protection IP69K, la nouvelle caméra de Carleader offre une autre option pour les entreprises développant des solutions de caméras pour véhicules commerciaux, caméras de camions, caméras de flotte et caméras d'angle mort.