Caméra de recul pour camion IP69K AHD en acier inoxydable 304 avec vision nocturne IR à 4 LED

Principales fonctionnalités

1. Corps en acier inoxydable 304 de qualité marine

Usiné à partir d'acier inoxydable 304 véritable au lieu d'un alliage de zinc plaqué. Pas de peinture qui s'écaille, pas de rouille sous le sel de déneigement, les lavages chimiques ou l'humidité côtière - conçu pour durer sur les camions poubelles, les camions frigorifiques, les transporteurs de fruits de mer et les équipements portuaires.

2. IP69K scellé contre le lavage sous pression

Testé contre des jets d'eau à courte portée, à haute pression et à haute température et contre une immersion totale dans la poussière. Survit aux lavages quotidiens des baies, aux éclaboussures de la route et à la neige fondante de l'hiver sans condensation à l'intérieur.

3. Angle de vision de 120° sur un objectif de 3,6 mm

Assez large pour couvrir les angles morts latéraux et les coins arrière, suffisamment serré pour préserver la perception naturelle de la distance. Par rapport aux objectifs fisheye ultra-larges, la configuration de 3,6 mm réduit la distorsion afin que les conducteurs puissent juger de la distance réelle de la remorque, du trottoir ou de l'obstacle.

4. Vision nocturne infrarouge à 4 LED

Quatre LED infrarouges éclairent la zone directement derrière et à côté du véhicule la nuit tombée. La sortie focalisée évite le voile blanc surexposé courant sur les réseaux IR denses, et la façade en verre trempé maintient une clarté d'image élevée après des années de lavage.

5. CVBS/AHD, PAL/NTSC — Votre choix

Commandez le format qui correspond à votre moniteur ou MDVR existant. Fonctionne avec les systèmes analogiques existants et les nouveaux écrans commerciaux AHD.

6. Connecteur d'aviation 4 broches

Verrouillable, scellé et résistant aux vibrations. Le connecteur standard sur la plupart des MDVR et des faisceaux de câbles robustes — bien plus fiable que les tresses nues ou les fiches RCA sur les terrains accidentés.

Caractéristiques

Type de produit : caméra de véhicule robuste à vue latérale/arrière.

Matériau du boîtier : acier inoxydable 304

Fenêtre avant : Verre trempé haute transparence

Entrée/sortie vidéo : CVBS / AHD (en option)

Système vidéo : PAL / NTSC (en option)

Objectif : 3,6 mm

Angle de vision : 120°

Vision nocturne : infrarouge, 4 LED IR

Indice d'étanchéité : IP69K

Alimentation : DC 12 V (standard) / 24 V (en option)

Connecteur : aviation 4 broches

Microphone intégré : non

Température de fonctionnement : -20°C ~ +75°C (HR 95 % max.)

Température de stockage : -25°C ~ +85°C (HR 95 % max.)

Applications

• Camions, tracteurs et semi-remorques — surveillance de secours arrière et d'angles morts latéraux
• Bus, autocars et minibus — caméras de vision rapprochée côté passager
• Camions poubelles, balayeuses et véhicules d'assainissement — compatibles avec le lavage chimique
• Camions réfrigérés (reefers) — résistants au gel-dégel et à la condensation
• Navires marins, bateaux de travail et équipements portuaires — résistants aux embruns salins
• Machines minières, de construction et agricoles
• Projets de modernisation de la flotte, d'intégration de moniteurs MDVR et AHD

Pourquoi acheter chez nous

Nous sommes un fabricant basé en Chine spécialisé dans les systèmes de caméras pour véhicules lourds. Au-delà de ce modèle standard nous prenons en charge :

• Configuration personnalisée PAL/NTSC et CVBS/AHD
• Longueur de câble et connecteur personnalisés adaptés à votre faisceau
• Logo de marque privée, emballage et image de marque de la flotte
• Tarification au volume pour les distributeurs, les intégrateurs de systèmes et les installateurs du marché secondaire

Envoyez-nous votre modèle de moniteur/MDVR et votre type de véhicule, et nous confirmerons la compatibilité et vous proposerons un devis dans les 24 heures. Les commandes d’échantillons sont acceptées.

FAQ

T1. Quel est l'avantage d'un boîtier en acier inoxydable 304 ?

R. La plupart des caméras « robustes » utilisent un alliage de zinc avec un revêtement peint qui s'écaille après un hiver de sel de déneigement. L'acier inoxydable 304 résiste seul à la corrosion, c'est pourquoi il est spécifié pour les applications marines, sanitaires et réfrigérées.

Q2. IP69K est-il identique à IP67 ?

R. Non. IP67 ne couvre que l’immersion temporaire. IP69K est testé contre des jets à haute pression et à haute température – exactement l’environnement de lavage des soutes de camions – et constitue l’indice à demander pour les véhicules utilitaires.

Q3. Puis-je utiliser cette caméra sur un camion 24V ?

R. Oui. Le SKU standard fonctionne sur DC 12V. Commandez la variante 24V pour les poids lourds et les bus ; n'utilisez pas de convertisseur abaisseur, ce qui ajoute un point de défaillance.

Q4. Une largeur de 120° est-elle suffisante pour les angles morts latéraux ?

R. Oui. Il couvre les zones aveugles latérales et les coins arrière tout en gardant une perspective naturelle. Les objectifs ultra-larges de 150° affichent une plus grande surface mais déforment la distance, ce qui est risqué pour juger du dégagement.

Q5. Est-ce que cela fonctionnera avec mon ancien moniteur CVBS ou mon nouveau DVR AHD ?

R. Oui. Choisissez CVBS ou AHD lors de la commande, et PAL ou NTSC pour correspondre à votre région.

Q6. La caméra enregistre-t-elle le son ?

R. Non : ce modèle n'a pas de microphone intégré, ce qui rend l'étanchéité plus simple et plus fiable.

Q7. À quels véhicules cette caméra est-elle adaptée ?

A. Camions, bus, remorques, camions frigorifiques, véhicules sanitaires, navires, machines minières et agricoles et tout véhicule commercial 12 V/24 V nécessitant une caméra de recul ou de vue latérale robuste.