Une caméra, plusieurs positions : Carleader développe une solution de caméra flexible pour les véhicules utilitaires

Les systèmes de caméras pour véhicules commerciaux évoluent vers des configurations plus flexibles. Un camion n’a pas les mêmes exigences de visibilité qu’une camionnette de livraison. Un bus n’a pas la même structure de carrosserie qu’une remorque. Même deux véhicules d’une même flotte peuvent nécessiter l’installation de caméras dans des positions différentes. Cela crée un défi pratique pour les installateurs de caméras de véhicules et les fournisseurs de solutions de flotte : comment l'équipement de caméra peut-il s'adapter aux différentes configurations de véhicules sans nécessiter une conception de caméra complètement différente pour chaque installation ? Au lieu de concevoir une caméra exclusivement pour une seule position,Carleader a développé une approche plus flexible avec sa nouvelle caméra véhicule multi-positions CL-927. La caméra peut être utilisée pour la surveillance de la vue avant, de la vue latérale ou de la vue arrière, permettant à une conception de caméra de couvrir différentes positions au sein d'un système de caméra de véhicule commercial.

Une caméra pour les applications avant, latérales et arrière

La caractéristique la plus distinctive du CL-927 est sa capacité à servir différentes positions de visualisation. Une caméra de véhicule conventionnelle peut être conçue spécifiquement comme une caméra arrière, une caméra latérale ou une caméra frontale. Le CL-927 adopte une approche différente en permettant aux installateurs de configurer la même plate-forme de caméra pour la surveillance avant, latérale ou arrière. Cela peut être utile pour les distributeurs et les intégrateurs de systèmes travaillant sur différents projets de véhicules utilitaires. Par exemple, un projet peut nécessiter une caméra latérale pour un camion, tandis qu'un autre peut nécessiter une caméra arrière pour une remorque. Au lieu de sélectionner des plates-formes de caméras complètement différentes, les installateurs peuvent envisager une conception de caméra multi-positions. Le résultat est une approche plus flexible pour la construction de systèmes de caméras pour camions, de systèmes de caméras pour véhicules commerciaux et de systèmes de caméras pour flottes.

Le réglage à 90° donne aux installateurs plus de liberté

Le positionnement de la caméra peut être tout aussi important que les spécifications de la caméra. Une caméra peut avoir un grand angle de vision, mais si sa position de montage est restreinte, les installateurs devront peut-être repenser le support ou modifier la position de la caméra pour obtenir l'image requise. Le CL-927 résout ce problème avec une rotation horizontale et verticale de 90°. Cela permet d'ajuster la direction de la caméra en fonction de la position de montage réelle sur le véhicule. Pour les camions, bus, fourgonnettes et remorques avec des structures de carrosserie différentes, cet ajustement peut simplifier le processus de positionnement de la caméra. Il donne également aux installateurs de flotte plus de liberté lors de la conception des configurations de caméra de vue avant, de caméra de vue latérale et de caméra de vue arrière.

Couverture grand angle pour les plus grandes zones de véhicules

Les véhicules utilitaires nécessitent souvent une couverture d'image plus large que les voitures particulières en raison de leur taille et de leur environnement d'exploitation.

Le CL-927 utilise un objectif de 2,0 mm, avec un angle de vision standard de 130° et un angle de vision optionnel de 150°. La configuration plus large peut être sélectionnée pour les projets où une plus grande couverture est requise.

Cela rend la caméra pertinente pour plusieurs applications courantes :

• Surveillance côté camion
• Surveillance des angles morts des véhicules
• Surveillance de la zone arrière
• Surveillance de face
• Surveillance de remorque
• Surveillance des véhicules de la flotte
• Chargement et manœuvres
• Systèmes multi-caméras pour véhicules utilitaires

Plutôt que de se concentrer sur une position spécifique de la caméra, la conception grand angle prend en charge différentes configurations de surveillance des véhicules.

Pourquoi les opérateurs de flotte peuvent préférer une caméra multi-positions

Les opérateurs de flotte gèrent souvent plusieurs types de véhicules en même temps. Une entreprise de logistique peut exploiter des camions et des remorques. Une entreprise de livraison peut disposer de camionnettes de différentes tailles. Un opérateur de transport de passagers peut gérer des bus et des autocars. Lorsque chaque véhicule nécessite un modèle de caméra différent, l'approvisionnement, l'installation et le remplacement peuvent devenir plus compliqués. Une caméra de véhicule multi-positions offre une autre façon d’aborder ce problème. Avec le CL-927, la même plate-forme de caméra de base peut être envisagée pour les applications avant, latérales et arrière. Cela ne signifie pas que chaque véhicule nécessite la même configuration ; au lieu de cela, il offre aux intégrateurs de systèmes une autre option matérielle flexible lors de la conception de différentes configurations de caméras de flotte.

Des caméras individuelles aux systèmes complets de surveillance de flotte

Le rôle d'une caméra de véhicule est de plus en plus lié au système de surveillance plus vaste. Un véhicule utilitaire peut utiliser : Caméra avant + caméra latérale + caméra arrière + moniteur de véhicule + DVR/MDVR. Différentes positions de caméra fournissent différentes informations, tandis que le moniteur et l'équipement d'enregistrement rassemblent ces canaux vidéo. Le CL-927 prend en charge les formats vidéo CVBS, AHD720P et AHD1080P, lui permettant de se connecter aux moniteurs de véhicules, DVR, MDVR et systèmes multi-caméras compatibles. Pour les intégrateurs de systèmes, la caméra convient aussi bien aux projets de véhicules individuels qu'aux systèmes de surveillance de flotte plus importants.

L'AHD1080P prend en charge l'évolution vers une vidéo de véhicule à plus haute résolution

À mesure que les systèmes de surveillance des véhicules se développent, la vidéo à plus haute résolution est devenue une considération importante pour de nombreux projets de véhicules commerciaux. Le CL-927 prend en charge les options AHD1080P, ainsi que AHD720P et CVBS. Cela offre une flexibilité lors de l’adaptation de la caméra à différentes générations d’équipements de surveillance des véhicules. Pour une nouvelle installation de caméra de flotte, la configuration AHD1080P peut être sélectionnée lorsqu'une vidéo HD est requise. Pour les systèmes existants, d'autres options vidéo offrent une compatibilité supplémentaire. Cela rend la caméra adaptée aux entreprises qui mettent à niveau leurs systèmes de caméras pour camions existants ainsi qu'à celles qui développent de nouveaux systèmes de caméras pour véhicules AHD.

Qu'est-ce qui différencie le CL-927 ?

Au lieu de rivaliser uniquement par la résolution ou l'angle de vision, le CL-927 se concentre sur la flexibilité de configuration. Son concept de conception principal peut être résumé comme suit : Une caméra → Plusieurs positions → Direction réglable → Plusieurs angles de vision → Plusieurs formats vidéo. Cela en fait une option utile pour les entreprises qui ont besoin de construire différents systèmes de surveillance de véhicules pour différents types de véhicules utilitaires tout en gardant la plate-forme de caméra relativement cohérente.