Carleader présente une caméra de recul pour véhicule commercial IP69K avec connecteur d'aviation à 4 broches pour la sécurité de la flotte

Améliorer la visibilité arrière dans les opérations de véhicules commerciauxLes grands véhicules ont des problèmes de visibilité différents de ceux des voitures particulières. Une carrosserie de camion, une remorque ou un autobus peut obstruer la vue du conducteur sur la zone située immédiatement derrière le véhicule, en particulier lors de la marche arrière, du stationnement ou de l'approche des zones de chargement. Une caméra de recul fiable pour véhicule commercial ajoute un point de surveillance visuelle à l’arrière du véhicule. Lorsqu'il est connecté à un moniteur de véhicule compatible, un DVR ou un MDVR, il peut aider les conducteurs à observer directement les zones difficiles à voir et à fournir une vidéo pour la surveillance de la flotte. Caméra de recul pour véhicule commercial IP69K de Carleader avec connecteur d'aviation 4 brochesest conçu pour ces applications pratiques. Son accent sur la surveillance de la vue arrière, la protection extérieure et l'intégration de systèmes le rend adapté aux projets de transport commercial et de surveillance des véhicules.

Protection IP69K pour les environnements de véhicules exigeants

Les véhicules commerciaux fonctionnent souvent dans des environnements où les caméras sont exposées aux embruns de la route, à la poussière, à la pluie et au lavage régulier des véhicules. Pour les installations de caméras extérieures, la protection de l’environnement est une considération importante aux côtés de la qualité de l’image. La caméra dispose d'un indice de protection IP69K et d'un boîtier en alliage de zinc, ce qui la rend adaptée aux applications extérieures exigeantes des véhicules. Cette conception est pertinente pour les camions, les bus, les remorques et les fourgonnettes qui fonctionnent à l’extérieur et qui sont confrontés à des conditions météorologiques et routières changeantes. Pour les exploitants de flotte et les installateurs d’équipements automobiles, le choix d’une caméra de camion étanche correctement protégée peut aider à répondre aux exigences pratiques d’une installation de caméra extérieure. Le système complet doit toujours être installé avec des connecteurs, un acheminement des câbles et des pratiques d'étanchéité appropriés.

Connecteur d'aviation 4PIN pour l'intégration de caméra de véhicule

Une caméra de véhicule n’est qu’une partie d’un système de surveillance plus vaste. La connexion entre la caméra, l’équipement d’affichage et d’enregistrement est également importante lors de la sélection d’une caméra de remplacement ou de la conception d’une nouvelle installation.

La caméra Carleader utilise un connecteur aviation 4PIN, prenant en charge l'intégration dans les systèmes de câblage de caméra de véhicule compatibles. Pour les installateurs, les distributeurs et les intégrateurs de systèmes de flotte, la compatibilité des connecteurs peut aider à simplifier la sélection de produits lors de la mise à niveau d'un système de caméra pour camion existant ou lors de l'intégration d'une caméra arrière dans une configuration multi-caméras. Avant de commander, il est important de confirmer le brochage du connecteur et la compatibilité avec le moniteur ou le DVR prévu. Une forme de connecteur assortie ne garantit pas à elle seule que les différents systèmes de caméra utilisent le même agencement de câblage.

Surveillance automatique jour et nuit 

Les véhicules utilitaires peuvent travailler tôt le matin, pendant la journée, après le coucher du soleil et dans les zones de chargement mal éclairées. Une caméra conçue pour ces conditions changeantes peut offrir une plus grande flexibilité pour un fonctionnement continu du véhicule.

La caméra intègre un capteur de lumière CDS et une commutation automatique IR-Cut. Le capteur réagit aux niveaux de lumière ambiante, permettant à la caméra de basculer automatiquement entre les modes d'imagerie diurne et nocturne.

Sa performance spécifiée en faible luminosité est de 0,01 LUX, soutenue par quatre LED infrarouges pour la surveillance nocturne. Cette combinaison est conçue pour prendre en charge la visibilité arrière lorsque la lumière disponible diminue, ce qui rend la caméra pertinente pour la surveillance nocturne des véhicules utilitaires, en marche arrière et en stationnement.

Couverture grand angle pour la marche arrière et la surveillance arrière

Une caméra arrière doit offrir un champ de vision adapté à la taille du véhicule et à la position d'installation prévue. Un camion, une fourgonnette et une remorque peuvent avoir des exigences différentes en matière de vue arrière en fonction de leurs dimensions de carrosserie et de leur environnement d'exploitation. La caméra offre un angle de vision standard de 130°, avec une option de 150°. Cette conception grand angle peut fournir une large couverture arrière pour les applications de manœuvre et de marche arrière du véhicule. Pour les exploitants de flotte, une caméra arrière peut également faire partie d'un système de surveillance de véhicule plus large, fonctionnant aux côtés de caméras latérales ou de caméras frontales pour fournir des vues supplémentaires autour d'un véhicule commercial. L'angle de vue et la position de montage appropriés doivent être sélectionnés en fonction de la disposition du véhicule et de la couverture requise.

Options vidéo flexibles pour les systèmes de moniteur et MDVR existants

Les flottes de véhicules contiennent souvent des équipements de différentes générations. Certains systèmes utilisent la vidéo CVBS conventionnelle, tandis que d'autres utilisent des caméras et des écrans AHD haute définition. La caméra de recul Carleader est disponible dans les configurations CVBS, AHD720P et AHD1080P. Cela donne aux distributeurs et aux installateurs des options pour faire correspondre la caméra aux moniteurs de véhicules, DVR et MDVR compatibles. Des configurations d'image miroir et non miroir sont également disponibles, aidant les installateurs à sélectionner l'orientation d'image appropriée pour la position prévue de la caméra. Une configuration d'alimentation 12 V est standard, avec une option 24 V pour les systèmes électriques du véhicule appropriés. Pour les systèmes de caméras de flotte, cette flexibilité de configuration peut être utile lors de la planification du remplacement des caméras, de la mise à niveau de l'équipement vidéo ou de la création d'une solution de surveillance multicanal des véhicules commerciaux. Le format vidéo sélectionné, la tension et l'orientation de l'image doivent être confirmés avant l'installation.

La caméra est conçue pour la surveillance de la vue arrière dans une gamme d'environnements de transport commercial. Caméra de vue arrière pour camion : prend en charge la surveillance de la zone arrière pendant la conduite, la marche arrière et les manœuvres. Caméra pour remorque et semi-remorque : fournit une option de caméra extérieure pour les applications de vue arrière de remorque. Caméra de bus et d'autocar : peut être intégrée aux systèmes de surveillance et de vue arrière des bus compatibles.Caméra de fourgon commercial : ajoute une vue de surveillance arrière pour les véhicules de livraison et de service.Caméra de surveillance de flotte : peut se connecter à un équipement DVR ou MDVR compatible dans le cadre d'un système vidéo de flotte plus large.Caméra de chargement et de recul : fournit une vue de la zone arrière pendant le chargement, le déchargement et le positionnement du véhicule. Leader automobile

La caméra de recul pour véhicules commerciaux IP69K avec connecteur aviation 4 broches combine une protection extérieure, un fonctionnement jour/nuit automatique, un éclairage infrarouge et des configurations vidéo flexibles pour la surveillance des véhicules commerciaux. Son angle de vision standard de 130°, sa couverture optionnelle de 150° et ses options de compatibilité le rendent adapté à une variété d'applications de camions, bus, fourgonnettes et remorques. Pour les exploitants de flottes et les intégrateurs de systèmes de véhicules, la considération clé est la manière dont la caméra s'intègre dans le système de surveillance complet. Avec un moniteur ou MDVR compatible, un câblage correct et une position de montage appropriée, il peut servir de caméra pratique pour véhicule commercial pour la visibilité arrière, l'assistance à la marche arrière et la surveillance de la flotte. Carleader continue de fournir des solutions de caméras pour véhicules pour le transport commercial, notamment des caméras de recul, des caméras pour camions, des caméras de vue latérale et d'autres composants pour les systèmes intégrés de surveillance des véhicules.